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车载式混凝土泵车
车载式混凝土泵车
上传时间:2010/04/30  浏览次数:2516


一、动力系统
采用原装进口道依茨(DEUTZ)柴油发动机(选配),性能卓越,可靠性高。电机选用国内名牌,稳定可靠。


二、液压系统
1.本产品采用双泵、双回路开式液压系统,主泵送油路和S阀摆动油路相互独立,使系统简单,元件寿命延长,可靠性更高,并便于故障判断和排除。
2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制,避免了换向冲击,使主泵送油路换向更可靠、平稳。
3.泵送液压系统具有安全溢流保护,同时,主泵还具备系统超压时,油泵压力自动切断截流装置,使主泵获得多级可靠保护。
4.摆动油路采用恒压泵供油,摆动力大又具备节能功能。
5.所有管路均采用锥面密封,管路接头密封可靠。
6.采用高低压转换阀,免去拆、装油管的麻烦。


三、电控系统
    中联混凝土泵电控系统的突出特点是技术先进、简单、可靠性高。
1.该泵使用带总线的工业控制器作为控制核心,与之前同类产品用的PLC(可编程控制器)比起来,其可靠性更高,功能更强大;由于其输出触点有更大的输出功率,比PLC系统可以使用更少的中间继电器等分离元件,进一步减少了电器元件的使用数目及接线数量,提升了电控系统可靠性。
2.主要电气控制元件均采用德国易福门、海拉、巴鲁夫和法国施耐德公司等原装进口件,保证了元件的可靠性。
3.与国內同类产品比较,电控系统最简单,采用元器件数量最少,可靠性最高。
4.配有有线或无线遥控装置,方便远距离操作。
5.自动泵送停止后,柴油机的转速会自动降为怠速,以节省油料。
6.采用油缸内接近开关非接触换向,确保换向可靠。
7.带有换向行程优化控制功能,能根据主缸行程自动调节主缸的进油量,从而实现泵送最优化控制。
8.带有GPS功能(选配),可以远程监控设备位置以及运行状况。
9.带有触摸屏,可以随时查看设备运行、输入输出状态和实时报警显示,并可方便设置系统各项参数。


四、机械(搅拌)分配阀系统
1.料斗、S阀等关键受力元件的设计,采用I-DEAS计算程序对其受力状态、结构刚度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算,设计出的料斗、S阀结构刚度好、工艺性佳,避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。中联泵投放市场2000多台,料斗及S阀从未出现异常。
2.搅拌机构采用独特的结构形式,将液压马达与搅拌轴承座完全隔离,即使搅拌密封磨损漏浆,也不至于影响液压马达。同时,采用大排量马达,确保搅拌力矩足够大,即使料况差的情况下也能正常搅拌不被卡死。
3.眼镜板、切割环等磨损件,经过不断的技术攻关,使用寿命长,最佳泵送状态时,其寿命可达2万方。


五、润滑系统
润滑系统采用拥有专利技术的集中自动润滑系统;在润滑泵出口设有压力过滤,保证润滑系统可靠.


六、冷却系统
采用强制风冷大散热器装置,确保液压系统的工作油温控制在60℃以下,从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。


七、清洗机构
配有清洗水箱和清洗机,便于对泵机保养清洗。


八、底盘
底盘采用东风汽车公司EQ1126KJ1(国Ⅲ)二类底盘,平头带卧,4×2驱动,康明斯发动机;底盘成熟可靠,动力强劲。性能优良,经济性好。

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